街乗り、軽カータイヤを次世代タイヤに―KENDA―
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2023.11.10お知らせ

8台の車を乗り換え、運転歴30年以上!公私で車を愛するオーナーさんのKENDA「KR605」試乗レポート

8台の車を乗り換え、運転歴30年以上!公私で車を愛するオーナーさんのKENDA「KR605」試乗レポート

【プロフィール】

 

お名前

須田 江介さん

年齢

50代

お住まい

東京都

お仕事

自動車関係

運転歴

30年以上

愛車

RAV4 (PHEV)

型式

6LA-AXAP54

タイヤサイズ

225/60R18

 

 

 

【試乗いただいたタイヤ】

■製品名:KR605 EMERA SUV 605

■展開サイズ:17インチ~19インチ

■機能・性能:ドライ性能・ウェット性能・低ノイズ・トレッドの摩耗性・快適性

最適化された横溝の配置により、タイヤの耐摩耗性を高め、静粛性を向上。

↓商品詳細はこちら↓

https://www.kendajp.com/car/lineup/item/kr605/

 

 

■運転歴30年以上!車とともに歩む人生を振り返る

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(インタビュアー)

この度は、ご応募いただきありがとうございます!今回、どちらから試乗の応募情報を知りましたか?

 

(須田様)

車系YouTuber「みぃぱーきんぐ」さんのチャンネルから応募しました。気になっていた車に乗っていたので、その時に見ました。

 

(インタビュアー)

そうなのですね。須田様の愛車歴はどのくらいでしょうか。

 

(須田様)

歴史は、かなりあります。最初は、三菱の「ランサーターボ」、2台目が、トヨタの「スターレットkp61」、3台目が、三菱の「ランサーインタークーラーターボ」、4台目が、三菱の「ギャランvr-4」、5台目が、三菱の「ランエボ3」、そのあとは、トヨタの「30系プリウス」→「52プリウスphv」、現在は、トヨタの「RAV4」に乗っています。

 

(インタビュアー)

色々な車種を乗られてきたのですね。インタビューした中でもここまで乗り換えてきた方はなかなかいませんでした。

 

(須田様)

そうですね、20歳で免許を取って、今、54歳ですので、ドライバー人生が長いことも理由の1つですよね。因みに、仕事も自動車関連です。

 

(インタビュアー)

公私ともに車好きが伝わります。そんな須田様ですが、普段はどのような乗り方をされているのでしょうか。

 

(須田様)

通勤で、車を使っています。あとは、休日にドライブに出かけて、高速を走ったりします。そこまでの長距離運転はないけれども、コロナになってから特に車での外出が増えた気がします。この間は、山梨と長野に車で出かけました。

 

(インタビュアー)

ありがとうございます!カーライフを満喫されている姿が想像できます。

 

■初めてのKENDAタイヤの感想は?

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(インタビュアー)

いよいよ本題に入りたいのですが、次、タイヤついて教えていただけますか。以前、どのようなタイヤを履いていたのでしょうか。

 

(須田様)

基本的には、「ブリヂストン」「YOKOHAMA」「ダンロップ」など国産の有名メーカーのタイヤです。ただ、ランサーになってからアジアンタイヤを履くようになりました。初めは、「NANKANG」、あとは「KUMHO」も履いたことがあります。最近は、ずっとインドネシアの「ATR」ですね。

 

(インタビュアー)

タイヤも、国産、海外問わず、多くのメーカーのタイヤを試されていますね。アジアンタイヤは、以前から詳しかったのでしょうか。

 

(須田様)

はい、知っていますね。モータースポーツは、主にラリーとかだったので、タイヤにはこだわりがありました。ただ、普通に運転するときは、アジアンタイヤでも良いと思います。

 

(インタビュアー)

そうなのですね。今回の、KENDAタイヤについてはどのような印象を持たれていますか。

 

(須田様)

実は、KENDAタイヤについては初めて聞きました。「みぃぱーきんぐ」さんの紹介動画を見て、興味を持って試したくなりました。

 

(インタビュアー)

なるほど、そうだったのですね。動画を見ていただき大変嬉しく思います。実際に、2週間履いてみてどのような印象ですか。

 

(須田様)

全体的には静かで、スポーツ性能も満足するタイヤだと感じました。

 

(インタビュアー)

ありがとうございます。いくつか、もう少し細かくお伺いさせていただきたいのですが、まずは、制動機能はいかがでしたか。

 

(須田様)

問題ないと思います。今の車を買ってからまだ半年で、その間、ダンロップの純正タイヤを履いていたのですが、遜色がない感じですね。

 

(インタビュアー)

ありがとうございます。続いて、コーナリングはいかがでしょうか。

 

(須田様)

特に問題ないですね。棘道も走ってみましたが、純正タイヤと変わりない印象です。夕立のような激しい雨の時も、変わりがなかったです。

 

(インタビュアー)

ありがとうございます。次に、ロードノイズや燃費についてもお伺いできたらと思います。

 

(須田様)

ロードノイズについては、純正よりも静かで驚きました。特に、EVで走るときに聞こえるノイズも気にならなかったです。燃費についても、変わらないです。PHEVなので、電気を出したりガソリンにしたりするので、正直、燃費は、かなりばらつきがあります。ただ、そういった中でも悪くはなかったですよ。

 

(インタビュアー)

ありがとうございます。満足いただけたようで、良かったです。今後も、他のKENDAタイヤを履いてみたいと思いますか。

 

(須田様)

はい。そもそもSUVタイヤの種類がそんなにないですよね。ただ、冬の時期に、スタッドレスを履いてみたいです。安いタイヤという印象がないので、色々なKENDAタイヤを試してみたいです。

 

(インタビュアー)

ありがとうございます!本当に、気に入っていただけたようで、安心しました。高評価をいただいているのですが、KENDA「KR605」について、改めて全体的な印象を教えていただけますか。

 

(須田様)

静かで、スポーツもできるタイヤだと思います。耐久性に関しては2〜3週間では判断できないので、なんとも言えないです。ただ、今まで乗り継いできた中で、かなり良い方です。あとは、アジアンタイヤの溝は、かなり耐久性があるけれどもやっぱりひび割れてきちゃいますよね。今回どのくらい頑張ってくれるか期待したいところです。

 

(インタビュアー)

ご意見をいただけて大変嬉しいです。参考にさせていただきます。最後に、友人様にもし推薦する場合、1〜10点何点をつけますでしょうか。

 

(須田様)

7〜8点ですかね。性能が標準以上であること、コスパも良いのでそこを推したいですね。特に、ドライブが多めの方はランニングコストがかかるので、コストダウンは単純に助かります。ただ、今後の耐久性の部分がわからないこと、あとは、地方でパンクしたときに見てもらえる店舗があるのかがわからないので、そこがもう少しわかると良いです。

 

(インタビュアー)

貴重なご意見ありがとうございます。参考にさせていただきます。これからも、愛車との素敵なカーライフをお過ごしください。

 

 

商品詳細はこちら

https://www.kendajp.com/car/lineup/item/kr605/