低燃費、耐摩耗性、低ノイズを実現。

• トレッドの4本溝は、排水性とウェットコントロール性能をアップ。
• センターブロックの配置で直線安定性が向上。
• トレッド溝エッジのラウンドカッタウェイデザインが、パターンの剛性を高め、ノイズを低減。
• サイプを配したパターンデザインで快適性とウェットコントロール性アップを実現。
• SUV専用タイヤ。

タイヤの中心に採用したリブパターンは、燃費とハンドリング性能を大幅に向上。 タイヤに刻まれたサイプは排水性能を高めるだけでなく、ロードノイズを軽減し、安全で快適なドライビングを実現します。

• ハンドリングレスポンスがいいオールシーズンタイヤ。
• 独自のサイプデザインがノードノイズの軽減と耐摩耗性能を向上。
• 高速性能を保ったまま、乗り心地と静粛性を向上。

オハイオ州アクロンにあるケンダ・アメリカン・テクニカルセンターで設計されたこの第2世代タイヤは、本格的なオフロードで優れた耐久性と強力なトラクションを発揮するマッドテレーンタイヤです。

• トレッドブロック間隔が広くなっているため、泥や砂利を効率よく排出します。
• ABトレッドパターンにより、ロードノイズを最大限に軽減します。
• コンピューターシミュレーションにより溝の配置と割合を最適化し、走行時の操作性や耐久性を向上させています。

アメリカ研究開発センターによって設計され、険しい地形を制するために開発されましたが、A/Tタイヤのような快適さを損なうことはありません。

• 高密度のサイプデザインにより、雪道、氷上、濡れた路面で優れたグリップ性能を発揮します。
• 連鎖状に交錯する中央ブロックパターンが、悪路や雪道での走行性能を向上させます。
• 拡大された排水パターンデザインによって、排水性能、ハイドロプレーニング防止性能、濡れた路面や泥地でのグリップ性能を最大限に引き出します。

価値重視の消費者にハイレベルなオールテレインパフォーマンスを提供するために開発されました。オハイオ州アクロンのケンダ・アメリカン・テクニカルセンターで設計されたこの第2世代タイヤは、トラクションを存分に活かし、スムーズで静かな乗り心地を実現します。

• アグレッシブなスタイリングと最適化されたトレッドデザインの組み合わせにより強靱な耐久性を持ち、いかなるオフロード環境でも快適に走行することが可能。オンロード環境においても騒音が低減。
• 全サイズでオールシーズンコンパウンド(3PMSF付き)を採用、優れた性能を発揮。

過酷な本格オフロードシーンを走破するために開発された、耐久性の高いコンパウンドと独自のラグパターンが、より強靱なトラクションを実現します。

• ダブルスチールベルトを採用した構造が、高い耐摩耗性能と操縦安定性を実現。
• ショルダー部のラグパターンがセルフクリーニング効果を高め、トラクション性能を十分に発揮。

オフロードはもちろん、毎日の通勤などのオンロードも快適に走りたい方にお薦めのオールテレーンタイヤ。 独自のトレッドデザインは、さまざまなコンディションでも強靱なトラクションを発揮します。

• ダブルスチールベルト構造で、ロングライフと耐摩耗性能の向上を実現。
• 保護レイヤーを採用することで、空気圧を安定的にキープ。
• 強化コードでサイドウォールを補強し、剛性と耐久性と合わせて耐カット性を向上。