タイヤのハンドリング性能と快適性のバランスを重視して、設計された非対称パターンのSUVタイヤです。

• 太めの溝4本+細めの溝1本のデザインを採用することにより、タイヤの排水性を高め、ハイドロプレーニングを抑止
• 最適化された横溝の配置により、タイヤの耐摩耗性を高め、静粛性を向上

低燃費、耐摩耗性、低ノイズを実現。

• トレッドの4本溝は、排水性とウェットコントロール性能をアップ。
• センターブロックの配置で直線安定性が向上。
• トレッド溝エッジのラウンドカッタウェイデザインが、パターンの剛性を高め、ノイズを低減。
• サイプを配したパターンデザインで快適性とウェットコントロール性アップを実現。
• SUV専用タイヤ。

タイヤの中心に採用したリブパターンは、燃費とハンドリング性能を大幅に向上。 タイヤに刻まれたサイプは排水性能を高めるだけでなく、ロードノイズを軽減し、安全で快適なドライビングを実現します。

• ハンドリングレスポンスがいいオールシーズンタイヤ。
• 独自のサイプデザインがノードノイズの軽減と耐摩耗性能を向上。
• 高速性能を保ったまま、乗り心地と静粛性を向上。

良好な燃費性能で街乗りや通勤に最適。

• 高い安定性と乗り心地
  非対称パターンによって高い操縦安定性と乗り心地を実現。
• 良好な燃費性能と高いグリップ性能を両立
  低転がり抵抗とグリップ力を向上を実現するコンパウンドを採用。
  燃費性能を向上させながら、同時に高いグリップを確保する。
• 幅広い車種に対応したロングライフタイヤ
  高い摩耗性能・省エネ性能をバランス良く設計。

高性能な夏用タイヤの品質と、冬用タイヤで求められている性能を融合。

• 方向性のあるトレッドパターンと3Dサイプが季節を問わず安全性を確保。冬でもそのパフォーマンスは損なわれません。
• 短い制動距離と雪上での高いグリップ力には特に定評があります。
  
• ドライでもウェットでも安全なハンドリングを実現したKR202は、オールシーズンタイヤとして最高の性能を持っています。

for Minivan Style – ミニバンならKENDA。

• ミニバンにオススメ
  新トレッドパターンがロードノイズを低減し、ワンランク上の快適さを実現。
• 軽快なハンドリング
  ショルダー部の剛性を高めた設計でサイドの安定性を強化。
• ふらつきにくい
  OUT側の幅広ブロックデザインがコーナリングのふらつきを抑制。
• ノイズを低減
  I N側の連続したパターンが騒音と偏摩耗を抑制。
• より長持ち
  路面追従性の高いトレッドパターンが耐摩耗性を発揮。
• 雨でも安定
  3+1の主溝デザインがハイドロプレーニングの低減と直進安定性を向上。

日本の雪道とアイスバーンで安定した性能を発揮する非対称デザインと新コンパウンドを採用したスタッドレスタイヤ。2014冬販売開始。

• 非対称パターンを採用。内側と外側のパターン特性がトータルバランスを向上。
• タイヤ剛性を高めたブロックのデザインと配置。
• トレッドブロックの高い密度のサイズが強いグリップを発揮。
• 新しいジグゾーサイブ採用でシャーベット路面での走行性能の向上。
• ショルダーブロックに配置した溝が優れた排水性を発揮。

氷雪路面での制動性能と経済性を両立させた軽トラック、バン専用スタッドレスタイヤ。日本の雪道を研究し尽くしたモデルです。145R12は2015年、195/80R15 は2016年発売。

• タイヤ負荷力を高めるブロックパターン採用。
• 緻密カーブのマイクログループがトレッドの耐摩耗性を高め、ブロックの剛性を維持。
• 排水性を高めたストレートグループを採用。

オハイオ州アクロンにあるケンダ・アメリカン・テクニカルセンターで設計されたこの第2世代タイヤは、本格的なオフロードで優れた耐久性と強力なトラクションを発揮するマッドテレーンタイヤです。

• トレッドブロック間隔が広くなっているため、泥や砂利を効率よく排出します。
• ABトレッドパターンにより、ロードノイズを最大限に軽減します。
• コンピューターシミュレーションにより溝の配置と割合を最適化し、走行時の操作性や耐久性を向上させています。

KR06をベースに軽商用車、小型トラック用として最適化。
性能をしっかりと引き継いだ上で更なるコストパフォーマンスを追求。

• 耐久性の高い軽商用車、小型トラック用タイヤ
• 最適なトレッドデザインとコンパウンドで高い耐摩耗性を耐久性を実現。
• 連続したショルダー・リブでスムースな乗り心地とロングライフ。

進化しつづける、人にも地球にもやさしいエコタイヤ。ドライビング性能と静粛性を両立しながら、ウェットな路面でも転がり抵抗を減らすとともに、ロードノイズも軽減しています。

• 環境対応アロマオイルフリー・コンパウンド。センターリブを配置した5ピッチ・トレッドデザインとケンダNMAテクノロジーが高い快適性と静粛性を実現。
• センターリブを配した5ピッチトレッドデザインと、KENDAのNANOテクノロジーが高い静粛性と快適性を実現。
• ワイドに刻んだショルダーサイプとタイヤ溝が排水性を高め、ウェット時でもドライ時でも強力なグリップ力を発揮。

進化しつづける、人にも地球にもやさしいエコタイヤ。 あらゆるドライビング性能と静粛性を犠牲にすることなく、ウェットな路面でも転がり抵抗を減らすとともに、ロードノイズの軽減も実現しています。

• 専用シリカコンパウンドが転がり抵抗を軽減。
• フットプリントと扁平率を最適化する事で、静粛性の高いドライビングを実現。
• ウェット路面でも、タイヤの外周溝が高い排水性能を発揮。

価値重視の消費者にハイレベルなオールテレインパフォーマンスを提供するために開発されました。オハイオ州アクロンのケンダ・アメリカン・テクニカルセンターで設計されたこの第2世代タイヤは、トラクションを存分に活かし、スムーズで静かな乗り心地を実現します。

• アグレッシブなスタイリングと最適化されたトレッドデザインの組み合わせにより強靱な耐久性を持ち、いかなるオフロード環境でも快適に走行することが可能。オンロード環境においても騒音が低減。
• 全サイズでオールシーズンコンパウンド(3PMSF付き)を採用、優れた性能を発揮。

アメリカ研究開発センターによって設計され、険しい地形を制するために開発されましたが、A/Tタイヤのような快適さを損なうことはありません。

• 高密度のサイプデザインにより、雪道、氷上、濡れた路面で優れたグリップ性能を発揮します。
• 連鎖状に交錯する中央ブロックパターンが、悪路や雪道での走行性能を向上させます。
• 拡大された排水パターンデザインによって、排水性能、ハイドロプレーニング防止性能、濡れた路面や泥地でのグリップ性能を最大限に引き出します。

過酷な本格オフロードシーンを走破するために開発された、耐久性の高いコンパウンドと独自のラグパターンが、より強靱なトラクションを実現します。

• ダブルスチールベルトを採用した構造が、高い耐摩耗性能と操縦安定性を実現。
• ショルダー部のラグパターンがセルフクリーニング効果を高め、トラクション性能を十分に発揮。

このタイヤは、究極の競技用タイヤで、リーズナブルな価格ながらプレミアムな性能を提供します。

• 優れた排水性を実現するV字対称トレッドパターン。
• ドライパフォーマンスを向上させるサイドウォールの剛性を高めたケース構造。
• 正確なコントロール性能と信頼度の高いハイグリップ性能が、イメージ通りのレース展開を可能に。
• リアルスポーツタイヤ。

KENDAのNMAテクノロジーによって進化した革命的なトレッドデザインが、もっとも静粛性の高いツーリング用ラジアルタイヤを実現。センターリブを配置したトレッドパターンが、より高いコントロール性を発揮します。

• 計算された不等間隔のパターン配置により不快な共鳴を低減します。
• 高い安定性とスムーズな転がり抵抗性能で、ロードノイズを軽減。高い静粛性が、心地よい走行を実現。

KENDAのNMAテクノロジーによって進化したトレッドデザインが静粛性の高いコンフォートタイヤを実現。センターリブを配置したトレッドパターンが、より高いコントロール性を発揮します。

• 計算された不等間隔のパターン配置により不快な共鳴を低減します。
• 高い安定性とスムーズな転がり抵抗性能で、ロードノイズを軽減。高い静粛性が、心地よい走行を実現。

独自のトレッドデザインによって、振動の抑制とロードノイズの軽減を実現した高性能なラジアルタイヤ。 優れたコーナリングとハンドリング、トラクションによって、より一体感のあるスポーツドライビングが楽しめます。

• 安定性、グリップ力重視のコンパウンド。
• 高密度のジョイントレス・スパイラルオーバーレイヤーを採用することで、走行時の安定感と衝撃吸収性を発揮し、快適な乗り心地を実現。
• リムプロテクターを採用し、耐久性を向上。
• 広範なV/W/Zレンジ。
• 加速時・ブレーキング時にすぐれた制動・駆動性能を発揮。

オフロードはもちろん、毎日の通勤などのオンロードも快適に走りたい方にお薦めのオールテレーンタイヤ。 独自のトレッドデザインは、さまざまなコンディションでも強靱なトラクションを発揮します。

• ダブルスチールベルト構造で、ロングライフと耐摩耗性能の向上を実現。
• 保護レイヤーを採用することで、空気圧を安定的にキープ。
• 強化コードでサイドウォールを補強し、剛性と耐久性と合わせて耐カット性を向上。

路面適応度の高いロープロファイルデザインを採用することで、高速走行時でもすぐれたハンドリングを実現。 KENDAのNMAテクノロジーを結集した、なめらかなトレッドパターンが、運転性能と快適性能を両立します。

• タイヤ周方向に連続的に巻きつけたスパイラルジョイントレスナイロン・キャッププライが、タイヤの安定性と耐久性を強化。
• 最適なトレッドデザインが、静粛性と快適性を両立したドライビングを実現。

進化した強靱な構造と耐久性を高めたトレッドが、ステージを選ばない高い走破性を約束します。

• スチールベルトによって剛性と衝撃吸収性を大幅に向上し、軽トラックにふさわしい走りを実現。
• 高性能なインナーライナーを採用し、あらゆるステージでの耐久性を大幅に向上。